ヤマハ MT-03をお譲りします。
エンジン元気いいです。

友人との高速ツーリングのために購入しましたが、車検が間に合わないので、既に所有のバーグマン200でツーリングすることになり、出番もなさそうなのと2台駐輪になり、家族から苦情が出たので、格安でお譲りします。
海外のサイト動画では0-100km 5秒台、最高速180kmだそうです。

機関、電装系はセルですぐにエンジンもかかり問題なさそうです。私有地で軽く乗車しましたが、吹け上がりも良く異音等はありません。ブレーキパッドも目視ですがまだありそうです。タンク内、サビはなさそうです。書類は返納証明書、譲渡証明書があります。キーは純正1本です。エンジン、タンク、リアシート全部開きます。

不具合としては、フロントフォークのダストシールにヒビが出始めています。
タイヤは溝ありますが、ヒビが出ているので交換前提でご検討ください。
車体は結構サビが多いです。傷やタッチペン跡あります。
走行距離は20603キロです。

岡山デボまでなら運びます。手配は落札者さまでお願いいたします。ただ仕事を休みますので、日程は調整要です。

詳細は以下です。
車体番号RH07J-0016**
★2020年反射板のリコールを除き対応済
車名YAMAHA MT-03
メーカー希望小売価格（税込）65万
初年度登録2015/10
年式2016年モデル MT-03
車体色マットシルバー1
タイプグレード名MT-03
型式EBL-RH07J
全長 (mm)2090
全幅 (mm)745
全高 (mm)1035
ホイールベース (mm)1380
最低地上高（ｍｍ）160
シート高 (mm)780
車両重量 (kg)165
最小回転半径（ｍ）2.7
乗車定員（名）2
燃料消費率（1）(km/L)34.6
測定基準（1）60km/h走行時
燃料消費率（2）(km/L)24.4
測定基準（2）WMTCモード値
原動機型式H402E
原動機種類4ストローク
気筒数2
シリンダ配列並列（直列）
冷却方式水冷
排気量 (cc)320
カム・バルブ駆動方式DOHC
気筒あたりバルブ数4
内径（シリンダーボア）(mm)68
行程（ピストンストローク）(mm)44.1
圧縮比（:1）11.2
最高出力（kW）31
最高出力（PS）42
最高出力回転数（rpm）10750
最大トルク（N・m）30
最大トルク（kgf・m）3
最大トルク回転数（rpm）9000
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)14
燃料（種類）レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）484.4
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式CR8E
点火プラグ必要本数・合計2
搭載バッテリー・型式GTZ8V
バッテリー容量12V-7.0Ah 10HR
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)2.4
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)1.8
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)2.1
推奨エンジンオイル（SAE粘度）10W-40
ドレンボルト呼び径(mm）12
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
変速機・操作方式フットシフト
1次減速比3.043
2次減速比3.071
変速比1速 2.500/2速 1.822/3速 1.347/4速 1.085/5速 0.920/6速 0.800
動力伝達方式チェーン
スプロケット歯数・前14
スプロケット歯数・後43
チェーンサイズ520
標準チェーンリンク数112
フレーム型式ダイヤモンド
キャスター角25°00′
トレール量 (mm)95
ブレーキ形式（前）油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式（前）テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式（後）スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）1
タイヤ（前）110/70-17
タイヤ（前）構造名バイアス
タイヤ（前）荷重指数54
タイヤ（前）速度記号H
タイヤ（前）タイプチューブレス
タイヤ（後）140/70-17
タイヤ（後）構造名バイアス
タイヤ（後）荷重指数66
タイヤ（後）速度記号H
タイヤ（後）タイプチューブレス
ヘッドライト定格（Hi）60W/55W
ヘッドライトタイプ（Hi）H4
テールライトタイプLED
スピードメーター表示形式デジタル
メーター表示：ギアポジション有
メーター表示：燃料計有
メーター表示：エンジン回転計有
メーター表示：時計有
メーター表示：ツイントリップ有
（2022年 9月 25日 12時 28分 追加）今日点検しましたが、右フォークにオイル滲みがありました。