ご覧いただき、ありがとうございます。
稀少になりました ヤマハ FJ1200 を出品致します。
平成元年式 の 3CV となります。
走行距離は、現時点で約50，500ｋｍ（画像参照）、通常に使用していますので、走行距離の変動はございます。
セル一発で始動し、暖気後の走行は34年前のバイクとは思えないほど、快調に走行します。
先月、富士山までのツーリングも問題なく参加してきました。
長距離でも疲れない バーハンドル のアップポジションと、ニッシン製のブレーキマスターとクラッチマスターに交換し、同時にクラッチ板交換も実施済みです。詳細は下記に記載しますが、気になる箇所が出た時は手を加えていますので、現時点のまだまだ活躍してくれますので、ツーリング や 他の方と被らないバイクを乗りたい方 ・ 昭和デザインの好きな方など
・・永く乗れる車両として如何でしょうか？


【車名】ヤマハ FJ 1200
【初度登録】 平成 元 年 8 月【型式】 3CV【原動機型式】 3CV 1200ｃｃ （当時のフルパワー車 130ＰＳ です。）【車検】 令和 4 年 １０ 月まで【走行】 約 50，500ｋｍ（変動あります。）【カラー】 ブルーブラック？（3ＣＶ純正色です） Ｆフェンダーと左右のエアダクトは他色の物を流用しています。 純正ペイントおよびデカールに、劣化・キズ・色褪せ等が見られます。【その他】◇前 ブリヂストン バトラックス Ｔ３２ （まだ、ひげが残っています・画像参照） 後 ダンロップ Ｋ３００ＧＰ 両方とも純正サイズにて交換しています。
◇ニッシン製 ブレーキマスターシリンダー ・ クラッチマスターシリンダー クラッチ板を同時交換しています。（純正品） ブレーキキャリパーは純正のままです。 ◇バーハンドルへ変更しています。
◇ヨシムラ製 フルエキゾーストマフラー（カーボンサイレンサー・ＪＭＣＡあり）
◇リアフェンダーレス（フェンダーカット）
◇社外ＬＥＤヘッドライト（バルブのみ交換）
◇ＥＴＣ 及び シガライターソケット 取付済み
◇カウルミラー交換済み（純正ミラーの鏡面に劣化が見られましたので、現在はホンダ用のミラーを組換て取付しています・画像参照）
◇定期的なオイル交換（ワコーズ製使用）は実施しています。 古い車両ですので相応のメカノイズはございますが、目立つ白煙は見られません。


【お願い事項】
①年数が経過している車両ですので、現状にてお渡しとなります。②仕事の都合により、質問の解答が遅くなる場合があります。 現車確認は大丈夫ですが、あらかじめご連絡をいただきたく思います。（質問欄からご連絡下さい。非公開にて返信します）
③旧車として、ご理解とご了承をいただいた方の入札を希望します。 神経質な方の入札はご遠慮いただけますよう、宜しくお願い致します。
④車両につきましては、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。
⑤落札後、48時間以内にご連絡が取れる方が希望です。
⑥出来る限り、現車確認をしたつもりですが、見落としがございましたら、ご了承下さい。
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